¿Qué llanta le queda a mi moto? Guía por modelo

La respuesta corta: la llanta que le queda a tu moto la define la medida marcada en el costado de la llanta que ya trae, no la marca ni el año de la moto. Abajo están las medidas reales de los modelos más comunes en México, con el rango de precio que manejamos en Canal de Miramontes.

Medidas por modelo (los más vendidos en México)

Estos datos salen de nuestra propia ficha técnica de compatibilidad, contrastada contra catálogos de fabricante. Los precios son por llanta y corresponden a agosto de 2026.

Que una medida aparezca en la lista no quiere decir que cualquier llanta de esa medida sea la correcta para ti: también importa la posición (delantera o trasera) y el uso. Por eso conviene confirmar antes de comprar.

Si tu moto no está en la lista

Hay dos caminos, los dos toman un minuto:

1. Léela del costado de tu llanta actual. Es el método más confiable, porque es lo que la moto trae puesto de fábrica. Te explicamos cómo en nuestra guía para leer la medida.
2. Búscala en nuestro catálogo por marca de moto. En la sección de llantas de moto puedes filtrar por marca de motocicleta y cilindrada, o escribir directamente el modelo de tu moto en el buscador — por ejemplo FZ25 — y te salen las llantas que le quedan.

¿Delantera y trasera tienen que ser de la misma marca?

No es obligatorio, pero sí es lo recomendable, sobre todo en motos de más de 250 cc. Dos llantas de fabricantes distintos tienen compuestos y perfiles diferentes, y la moto puede sentirse desbalanceada al entrar a curva. Si vas a cambiar solo una, procura al menos que la otra no esté demasiado gastada: una llanta nueva atrás con una vieja adelante es una combinación incómoda y poco segura.

Cómo confirmarlo con nosotros

Mándanos por WhatsApp el modelo y año de tu moto, o una foto del costado de la llanta. Te decimos qué medida usa, qué opciones hay en existencia y cuánto cuesta cada una. Si ya sabes la medida, puedes buscarla directo en el catálogo del sitio.